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隔膜泵主要由傳動部分和隔膜缸頭兩大部分組成。傳動部分是帶動隔膜片來回鼓動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，它的傳動形式有機(jī)械傳動、液壓傳動和氣壓傳動等，其中應(yīng)用較為廣泛的是液壓傳動。工作部分主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、柱塞、液缸、隔膜、泵體、吸入閥和排出閥等組成，其中，由曲軸連桿，柱塞和液缸構(gòu)成的驅(qū)動機(jī)構(gòu)與往復(fù)柱塞泵十分相似。

具有以下特點(diǎn)：

(1)具有自吸的功能。

(2)可以空運(yùn)行，而不會有危險(xiǎn)。

(3)可以輸送的流體極為廣泛，從低粘度的到高粘度的，從腐蝕性得到粘稠的。

(4)沒有復(fù)雜的控制系統(tǒng)，沒有電纜、保險(xiǎn)絲等。

(5)體積小、重量輕，便于移動。

(6)無需潤滑所以維修簡便，不會由于滴漏污染工作環(huán)境。

隔膜泵性能分析如下：

1、泵體內(nèi)結(jié)構(gòu)材料適合各種有機(jī)及無機(jī)溶劑：黏合劑、油漆、彌散劑、溶劑、染劑、白乳膠、環(huán)氧膠水、淀粉膠、汽油、酒精、鹽酸等 。

2、以壓縮空氣為動力源，現(xiàn)場無任何的電力控制及裝置，無電火花。

3、泵體輸出的恒定壓力，確保噴涂微霧化的高壓要求。從而大幅度降低霧滴在漆件表面的反彈率，與傳統(tǒng)的氣液混合型噴漆設(shè)備比較，技術(shù)特點(diǎn)就是采用氣液分離式加壓結(jié)構(gòu)（柱塞加壓原理），在噴漆過程中油漆*不與空氣接觸，直接將油漆加壓至高壓,使噴射的油漆中不再含有水份和空氣雜塵微粒，從根本上解決了高壓氣體所帶來的水份及灰塵問題,油漆從噴槍噴出后直接霧化，使油霧顆粒更細(xì)、更均勻,漆膜更牢固、更美觀，并避免流柱等油漆表面缺陷產(chǎn)生，確保形成高質(zhì)量的油漆表面。噴涂一遍可形成0.05mm-0.25mm的薄涂層,甚至是1mm-2mm的厚涂層。由于無氣噴涂時(shí)沒有反彈力，噴涂角落和邊緣時(shí)變得非常容易，使角落和邊緣同樣能得到均勻光滑平整的涂層。噴涂時(shí)幾乎沒有漆霧，可不帶口罩進(jìn)行作業(yè)，減少了環(huán)境污染。